Introduction

L'avion et la formule 1 sont présentes dans notre vie de tous les jours, mais on les a jamais comparés. D'une part, l'avion, lors de son accélération, donne une impression de vitesse très grande, mais en réalité sa vitesse n'a rien d'extraordinaire. Par exemple, un grand Airbus, pour décoller, a besoin d'une vitesse d'environ 250 km/h. D'autre part, Jenson Button dans le circuit de Montmeló, roula à une vitesse maximale de 310 km/h. En tenant compte que la voiture de Formule 1 pèse beaucoup moins qu'un grand Airbus, pourquoi ne décolle-t-elle pas? Ou même, pourquoi l'avion décolle-t-il?

Nous avons donc comparé la structure des formules 1 et celle des avions ; un élément nous a choqué : l'aile de l'avion a une forme semblable à celle de l'aileron de la Formule 1, mais ils sont inversés. Peut-être est-ce pour obtenir des effets contraires?

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Photographies d'une aile d'avion (à gauche) et d'un aileron de Formule 1 (à droite): on remarque que leur forme est semblable, mais inversée.

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